菲律賓立法支持，電動車發展炙手可熱
菲律賓政府近期擬定《電動汽車產業發展法》(EVIDA) 釋出利多，雖當地電價讓人望之卻步，但也吸引不少菲律賓民眾躍躍欲試。
其中包括：進口充電站八年免徵關稅( 原關稅約10-30%)；無論純電車或混合動力車的車主，都能在八年內分別享受0% 和15% 的機動車用戶補償(MVUC)；車輛登記和檢查費用折扣，並且要求擁有20 個以上停車位的停車場，需保留5% 的停車位供電動車使用，並提供充電裝置。
另外針對貨運物流、食品配送公司、旅行社、酒店等各行業車隊，電動車占車隊比例需達5%以上。此政策一出，使得不少中國大陸、日本等電動車商蠢蠢欲動，想先搶進當地測試水溫。
目前以日本豐田的Prius、Prius C 和CorollaAltis Hybrid 等混合動力電動汽車占據了電動汽車市場95% 的份額，剩餘的5% 則由比亞迪、現代、三菱和日產瓜分。此外，中國大陸最暢銷的電動汽車五菱宏光Mini EV，也已經用較豐田優惠的價格，進入當地搶食菲律賓電動車市場。
菲律賓政府預估新法生效後，將協助菲律賓每年減少高達1.47 億桶的石油消耗，相當於節省了5,100 億披索（約98 億美元）。
