新加坡力求脫碳轉型氫能發電 臺灣可在研發與應用上合作

新加坡是一個城市型國家，天然資源相對匱乏，因此就能源部分主要依賴進口天然氣進行發電。然而這樣的發電方式，也注定成為新加坡脫碳的阻礙，因此新加坡為了減少碳排，正積極開始進行能源的轉型。

新加坡能源概況與政策目標

在2021 年，新加坡的碳排放量約為5,370萬噸，其中主要來自工業部門（占44%）、能源部門（占39%）和運輸部門（占14%）。工業部門中，電子業和化學業的碳排放量最高；而在能源方面，新加坡主要依賴天然氣發電（約占96%），太陽能和生質能提供的低碳能源僅占2.1%。這種對天然氣的過度依賴不僅成為新加坡脫碳的障礙，還容易受市場行情變化的影響，導致家用電費上漲。

因此，為了應對氣候變化和能源轉型的挑戰，新加坡政府於2022 年宣布了國家氫能戰略，旨在到2050 年使氫能供應新加坡50% 的電力需求，取代天然氣成為主要的發電燃料。新加坡的氫能戰略主要包括：先進氫能技術商業試驗、投資氫能技術研發、建立低碳氫供應鏈、加速氫進口基礎設施建設，以及抓住全球氫經濟新商機等五大重 點。

探索氫能在電力、運輸和研發的應用

新加坡希冀藉由積極推動氫能技術的發展，實現能源轉型和減碳目標。透過引入氫能作為清潔能源的替代方案，新加坡將能夠降低對傳統能源的依賴，減少碳排放，並推動綠色和可持續能源的發展。如今，在新加坡的積極發展之下，目前在該國主要規劃將氫能應用在四大領域：

1、電力氫能：新加坡吉寶集團（Keppel）正在與三菱動力和新加坡裕廊工程合作，在裕廊島建造第一座氫能發電廠（600MW）。該廠初期將使用天然氣，後轉向使用含30% 氫的燃料，預計於2026年投入運營。

2、海運氫能：新加坡是全球最大船用燃料加注港口，每年提供達5,000萬噸船用燃料。新加坡正積極探索將氫、氨等新型燃料應用於船舶，以實現海運領域的低碳化目標。

3、航空氫能：新加坡民航局、空中巴士、樟宜機場集團和工業氣體林德集團表示，氫燃料將在新加坡航空業中扮演脫碳推手的角色。預計到2040 年，新加坡航空業每天可消耗達50 公噸液態氫。

4、研發氫能：新加坡斥資6,000萬美元成立一座企業實驗室，推動低碳技術的研發，包括碳捕捉、生質能轉化和氫能生產等解決方案。氫能研究領域包括，在極度高溫下將甲烷轉化為低碳氫的技術。

整體來說，新加坡正積極探索氫能在電力、海運、航空和研發等領域的應用，以推動氫能技術的發展並實現能源轉型和減碳目標，而這也帶動了相關的商機。

臺灣氫能發展策略與現況

若臺灣希望和新加坡在氫能領域展開合作，了解臺灣氫能發展的策略與概況也相當重要。目前經濟部已建立氫能推動小組，制定氫能發展策略，目標在2050 年使氫能占總能源的9 ～ 12%。氫能應用主要以能源部門和工業用氫低碳化為方向，促成減碳為主要目標。

其中，氫能應用在短中期的規劃，主要是將能源部門和工業用氫（產業）低碳化作為推動應用的方向，以促成減碳為主要目標。就發電方面來說，目前預計將採取先混燒、後專燒的方式，透過天然氣混氫機組進行混燒測試和示範，逐步提高混燒比例，減少碳排放；預計到2050年，氫能發電占比達9～12%。而在工業應用方面，預計將導入氫能煉鋼技術，包括開發高爐噴吹氫氣、低碳燃料轉換和鋼化聯產等措施；長期目標是，實現全氫能煉鋼。總體來說，臺灣的氫能發展策略包括，將氫能納入重要戰略、推動氫能在能源部門和工業中的應用，以實現減碳目標並推動能源轉型。

不同產業將有各自相應的氫能應用藍圖

而臺灣氫能發展現況分為四個主要層面，包括氫能發電設備研發、氫生產設施、氫基礎設施和氫能相關應用。就氫能發電來說，目前僅有小型燃料電池商業化，主要應用於備援電力市場，並已外銷至南非、東南亞等 國家，而中大型長期發電裝置仍在研發階段。至於氫的生產，目前國內主要以天然氣產氫為主，具備高溫固態氧化物電解電池系統製造能力，預計在未來能夠自主，透過再生能源與電解設備產生綠氫。而在氫基礎設施中，目前也正在陸續引入加氫站、700bar（壓力）儲氫罐技術、輸儲設施、高壓氣態槽車等等，並具有液態有機氫載體的輸儲能力。在氫能的相關應用中，則在不同產業各自進行應用，如道路運輸、鋼鐵業、石化業和半導體業，都已各自有相應的氫能應用和技術研究。

除此之外，未來臺灣的技術發展藍圖還包括：氫氣生產與供應、氫氨進口、氫氣運輸接收站和氫氣儲存槽等方面。未來可能在不同區域設置氫氣供應、發電廠等設施。臺灣計畫建立北部氫發電園區、中部綠氫生產園 區和南部工業減碳園區，以推動氫能技術的應用和發展。這些示範園區將有助於展示，氫能技術在不同領域的應用和效益。整體而言，臺灣正積極推動氫能技術的發展，從生產基礎設施到不同產業的應用，並計畫建立示範園區，以促進氫能技術的推廣和應用。

臺灣與新加坡的氫能合作與商機

由於臺灣與新加坡雙邊都在發展氫能，因此針對氫能領域有很大的合作空間，在各個面向上都有合作機會，例如：

1、氫能生產技術合作：兩國可以在氫能生產技術方面合作，包括氫氣生產、儲存和運輸技術等。共同研究和開發高效、環保的氫能生產技術，以確保氫能的可持續供應。

2、氫能應用研究合作：臺灣和新加坡可以在氫能的各個應用領域合作，如電力、工業、交通等方面進行研究和開發。共同探索氫能在不同產業中的應用潛力，並推動氫能技術的商業化和應用。

3、氫能基礎設施建設合作：兩國可以合作建設氫能基礎設施，包括氫能生產設施、儲存設施和加氫站等。共同投資和建設氫能基礎設施，以支持氫能技術的推廣和應用。

4、氫能政策和標準合作：臺灣和新加坡可以合作制定氫能相關的政策和標準，以促進氫能產業的發展和規範化。共同制定氫能政策和標準，為氫能產業的健康發展提供支持和指導。

就實務面上，目前也有很多的合作機會，尤其臺灣針對氫能領域，已有部分業者有可實現商轉的產品或解決方案，因此在以下的場景中也有合作的空間：

1、工業餘氫發電和備援電力產業合作：兩國可以在工業餘氫利用方面合作，將工業製程中產生含有不純物質的餘氫，轉化為清潔能源，用於發電或作為備援電力。這有助於減少碳排放並提高能源利用效率。

2、氫能車輛技術合作：兩國可以在氫能車輛領域合作，共同推動氫能車輛的研發和應用。這有助於推動無碳運輸載具的發展，降低交通部門的碳排放。

3、低碳產研合作：兩國可以進行全面性的低碳產研合作，整合淨零科技不同領域的技術，共同推動清潔能源和低碳技術的發展。這有助於加速氫能產業的創新和應用。

由於兩國都正在進行氫能發展，並將氫能定為重要的能源轉型目標，因此若臺灣和新加坡在氫能領域可進行合作，除了將帶動雙邊的商機以外，更可以促進雙方的能源轉型和減碳。通過技術交流和合作，兩國可共同推動氫能技術的發展，為實現淨零目標作出積極貢獻。